Transport von der Türkei nach die GUS-Staaten
Der Transport von der Türkei nach die GUS-Staaten enthalten die foldenden Routen:
- Transport nach Kasachstan
- Transport nach Turkmenistan
- Transport nach Kirgisistan
- Transport nach Uzbekistan
- Transport nach Tadschikistan
- Transport nach Russland
- Transport nach Weißrussland
- Transport nach Ukraine
- Transport nach Republik Moldau
- Transport nach Georgien
- Transport nach Aserbaidschan
- Transport nach Armenien.
Simplextrans bietet eine Reihe von Logistik-Lösungen, die die Auswahl der optimalen Transportmittel im Fall der obengenannten Strecken, und zwar:
- Benützung der Fährelinien Varna (Bulgarien) – Batumi (Georgia), Derince (Türkei) – Iliychevsk (Ukraine), Varna (Bulgarien) – Iliychevsk (Ukraine), Samsun (Türkei) – Kavkaz Hafen (Russland), Varna (Bulgarien) – Kavzaz Hafen (Russland). In diesem Fall verfolgt die Beladung der GUS-Eisenbahnwaggons direkt in der Türkei (an den Stationen Derince, Samsun, Halkali) und Bulgarien (Varna). Danach werden die beladene Eisenbahnwaggons via Fähre nach Iliychevsk Hafen (Ukraine) oder Kavkaz (Russland) transportiert. Dort sind die Ladungen ausgeladet und zum Zielbahnhof geschickt.
- Transport in türkischen / europäischen Eisenbahnwaggons, mit weiterem Umschlag in GUS-Eisenbahnwaggons bei der Grenzstation Ungheni (Republik Moldau) /Sarakhs (Turkmenistan). Ungheni Station (Republik Moldau) / Sarakhs (Turkmenistan) verfügt über technischen Möglichkeiten für Umladung der Fracht aus dem europäischen Waggons in Breitspur-Waggons, für die Ausfüllung von der Transport-Dokumenten, deren Verschließung und Ablieferung nach der Zielstation.
- Schifftransport aus der Türkei in Häfen in der Ukraine, Russland, Georgien, usw., mit eventuellen Umschlag in die GUS-Eisenbahnwaggons. Diese Ausführungsart ist für große Sendungen vorgesehen. In diesem Fall sorgt Simplextrans die Beladung des Schiffs in einem der türkischen Häfen, führt der Umschlag durch, vervollständigt die Beförderungspapiere und sendet die Ladung auf dem Seeweg zu einem der Häfen in der Ukraine, Georgien, Aserbaidschan oder Russland. Dort sind die Ladungen auf die Waggons oder Lastkrafswagen umgeschlagt.
- Lkw-Transport mit weiteren Umschlag in die GUS-Eisenbahnwaggons in Georgien. Diese Lösung einigt sich am besten, wenn die Waren im östlichen Teil der Türkei geladen sind und nach Turkmenistan, Kasachstan, Kirgisistan oder Tadschikistan geschickt werden. Die Ladungen werden aus der Türkei mit LKW nach Stationen Batumi, Poti, Vale oder Akhaltsikhe (Georgien) geschickt sein, und dort auf Waggons umgetauscht. Die Fährestrecke Baku-Turkmenbashi oder Baku – Aktau werden in diesem Fall benützt.
- Schiffcontainertransport mit weiteren Umschlag auf Eisenbahnplattforme. Der leere Container wird zur Verfügung des Absenders an der Ladestelle gestellt. Der beladene Container wird dann an einem der Häfen in der Türkei geschickt, wo der Container auf ein Schiff aufgeladet wird und an einem der GUS-Häfen befördert. Der Container wird dann auf eine Eisenbahnplattform umgeschlagen und nach Zielstation gesendet. Die Beförderung der Waren kann in der Container des Absenders, in der Container der Seewegverwaltung oder in Containern beschaffen in der Türkei.
- Schiffcontainertransport mit weiteren Umschlag auf GUS-Eisenbahnwaggons oder Eisenbahncontainer. Im Unterschied zu der obengennanten Variante, die Ladungen werden in diesem Fall in den GUS-Hafen abgeladen sein und weiter mit dem GUS-Waggon transportiert.
Transportweg |
Vorteile |
Nachteile |
Fährestrecke Varna (Bulgarien) – Batumi (Georgia), Derince (Türkei) – Ilyichevsk (Ukraine) und Varna (Bulgarien) – Ilyichevsk (Ukraine) |
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Transport den türkischen Waggons mit Umschlag auf GUS-Eisenbahnwaggons an die Ungheni Station (Republik Moldau) / Sarakhs (Turkmenistan) |
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Schiff + Waggon/LKW |
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LKW mit Umschlag in Batumi, Poti, Vale oder Akhaltsikhe Stationen (Georgien) |
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Schiffcontainer – Transporte mit Umschlag of Einsenbahnplattforme |
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Schiffcontainer – Transporte mit Umschlag von Ladungen von Container auf GUS-Container / Eisenbahnwaggons |
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